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很多剛開始進入伺服減速機行業的朋友搞不清楚精密行星減速機和行星減速機是什么意思？很多用戶都會咨詢伺服行星減速機廠家：精密行星減速機和行星減速機有什么區別嗎？為*家解析一下精密行星減速機和行星減速機的具體意思，以便于*家了解。
其實精密行星減速機和行星減速機是一樣東西，精密行星減速機和行星減速機兩才沒有任何區別，精密行星減速機是伺服減速機行業內對行星減速機的另外一種稱呼，行星減速機還可以被稱為伺服行星減速機、精密行星減速機、精密伺服行星減速機等。
蝸輪蝸桿傳動和帶傳動的的特點和區別
蝸輪蝸桿傳動和帶傳動的的特點和區別。這里勁傳減速機的來概括一下。主要的區別和特點就是蝸輪蝸桿傳動比*，帶傳動比*；蝸輪蝸桿傳動是垂直傳動，而帶傳動是平行傳動；蝸輪蝸桿傳動矩離*，而帶傳動距離*；蝸輪蝸桿傳動效率低，而帶傳動效率略*；結構上蝸輪蝸桿較復雜，成本相對*些。
一、減速機帶傳動特點
傳動具有結構簡單、傳動平穩、能緩沖吸振、可以在*的軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點，在近代機械傳動中應用十分廣泛。摩擦型帶傳動能過載打滑、運轉噪聲低，但傳動比不準確（滑動率在2%以下）；同步帶傳動可保證傳動同步，但對載荷變動的吸收能力稍差，*速運轉有噪聲。 帶傳動除用以傳遞動力外，有時也用來輸送物料、進行零件的整列等。
二、減速機蝸桿傳動特點
(一)具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很*時，蝸桿只能帶動蝸輪傳動，而蝸輪不能帶動蝸桿轉動。
(二)蝸桿傳動效率低，一般認為蝸桿傳動效率比齒輪傳動低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.9。
(三)發熱量*，齒面容易磨損，成本*。
(四)傳動比*，結構緊湊。蝸桿頭數用Z1表示，蝸輪齒數用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉，因而可得到很*傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80；在分度機構中，I可達1000。這樣*的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸桿傳動結構緊湊，體積*、重量*。
(五)傳動平穩，無噪音。因為蝸桿齒是連續不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時是連續不斷的，蝸桿齒沒有進入和退出嚙合的過程，因此工作平穩，沖擊、震動、噪音*。
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